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Da die Saison 2024 der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft abgeschlossen ist, ist es an der Zeit, auf ein zentrales Thema der Saison zurückzublicken: Wie oft stürzte ein Fahrer? Zwei Fahrer führten in diesem Jahr die WorldSBK-Charts mit jeweils 17 Stürzen in den 12 Runden an, wobei viele Fahrer zweistellige Zahlen erreichten. Dies gibt auch Aufschluss über die anspruchsvollsten Rennstrecken und Kurven, wobei Misano die meisten Stürze und Kurve 6 in Jerez die meisten Unfälle verzeichnete.

ALLGEMEINE ÜBERSICHT: Ähnliche Zahlen wie 2023 in der WorldSBK, Anstieg in der WorldSSP und WorldSSP300

Im Jahr 2024 gab es in den vier Meisterschaften 652 Stürze, wobei die Zahlen insgesamt im Vergleich zum Vorjahr gestiegen sind. Im Jahr 2023 gab es jedoch nur drei Klassen mit WorldWCR, die für dieses Jahr eingeführt wurden, was den Gesamtanstieg erklärt. In der WorldSBK gab es 171 Stürze, was einem Durchschnitt von 14 pro Runde entspricht. In der WorldSSP gab es 38 mehr Stürze als 2023, wobei in diesem Jahr 258 Stürze verzeichnet wurden, was einem Durchschnitt von 22 pro Runde entspricht, während die Zahl der Stürze in der WorldSSP300 von 131 auf 161 stieg. In der WorldWCR gab es bei den sechs Veranstaltungen 62 Stürze.

WORLD SUPERBIKE ZAHLEN: Sam Lowes, Bautista an der Spitze; Razgatlioglu mit den wenigsten Stürzen der Vollzeitfahrern

In der WorldSBK verzeichneten zwei Fahrer 17 Stürze im Jahr 2024. Rookie Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) und Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) führten die unerwünschte Statistik der Stürze in diesem Jahr mit 17 an, sieben vor drei Fahrern, die jeweils 10 Stürze verzeichneten. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK), Tarran Mackenzie (PETRONAS MIE Racing Honda) und Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha) verzeichneten 2024 alle zweistellige Sturzzahlen. Der Vollzeitfahrer mit den wenigsten Stürzen war zum zweiten Mal in Folge der Weltmeister von 2024, Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), der zweimal stürzte: im FP2 in Misano und im FP2 in Magny-Cours.

EDWARDS FÜHRT DIE CHARTS AN: Der Australier stürzte am häufigsten in der WorldSSP

In der WorldSSP hatte Tom Edwards (D34G Racing WorldSSP Team) in diesem Jahr 14 Stürze und führte die Liste knapp vor Bahattin Sofuoglu und Tom Booth-Amos (PTR Triumph) an, die jeweils 13 Stürze hatten. Luke Power (Motozoo ME AIR Racing) belegte mit 12 Stürzen den dritten Platz. Von den wenigen Vollzeit-/WorldSSP Challenge-Fahrern hatte Simone Corsi (Renzi Corse) in der gesamten Saison nur zwei. 

CALATAYUD FÜHRT DIE WORLD SUPERSPORT 300-TABELLE AN: Einziger Fahrer mit zehn Stürzen

In der WorldSSP300 hatte Unai Calatayud (ARCO SASH MotoR University Team) mit zehn Stürzen in diesem Jahr die meisten Stürze und war der einzige Fahrer, der zweistellige Sturzzahlen verzeichnete. Ihm folgten Emiliano Ercolani (Yamaha Motoxracing WorldSSP300 Team) mit acht und sechs Fahrer, die sechsmal stürzten, darunter die Rennsieger David Salvador, Mirko Gennai (MTM Kawasaki) und Inigo Iglesias (Fusport-RT Motorsports by SKM-Kawasaki). Petr Svoboda (Fusport-RT Motorsports by SKM-Kawasaki) verzeichnete nur einen Sturz, den geringsten aller Vollzeitfahrer im Jahr 2024.

WorldWCR-STÜRZE: Dobbs führt die Tabelle mit neun Stürzen an

Die amerikanische Fahrerin Mallory Dobbs (Sekhmet Motorcycle Racing Team) hatte mit neun Stürzen die meisten Stürze in der ersten WorldWCR-Saison, drei vor Jessica Howden (Team Trasimeno) auf dem zweiten Platz. Emily Bondi (YART Zelos Black Knights Team) und Tayla Relph (TAYCO Motorsport) belegten mit jeweils fünf Stürzen gemeinsam den dritten Platz. Von den Vollzeitfahrern, die einen Sturz verzeichneten, hatten Astrid Madrigal (ITALIKA Racing FIMLA), Roberta Ponziani (Yamaha Motoxracing WCR Team), Lucy Michel (TSL-Racing) und Nicole Van Aswegen (Andalaft Racing) jeweils einen Sturz zu verzeichnen; es ist jedoch erwähnenswert, dass die Meisterin von 2024, Ana Carrasco (Evan Bros Racing Yamaha Team), keinen einzigen Sturz hatte.

DIE HEIKLSTEN STRECKEN UND KURVEN: Misano hat die meisten Stürze, Kurve 6 in Jerez die Kurve mit den meisten Unfällen

Der Sturzbericht gibt einen Einblick, welche Rennstrecken und Kurven die größte Herausforderung darstellen. Misano hatte mit 81 die meisten Stürze – obwohl es eine von drei Rennstrecken mit allen vier Kategorien war – gefolgt von Magny-Cours mit 71 nach einem regenreichen Wochenende auf Platz 2. Jerez lag mit 70 auf Platz drei. Was die wenigsten Stürze angeht, so hatte Phillip Island am Wochenende 30 Stürze zu verzeichnen, wobei nur WorldSBK und WorldSSP anwesend waren, und Barcelona verzeichnete fünf mehr. In Bezug auf bestimmte Kurven gab es in diesem Jahr in zwei Kurven 20 oder mehr Stürze. In Kurve 6 in Jerez, der Rechtskurve nach einer starken Bremszone, gab es 21 Stürze, in Kurve 13 in Magny-Cours 20. Auch Kurve 10 in Cremona gehört mit 18 Stürzen zu den Top 3.

Gesamtzahl der Stürze von WorldSBK-Fahrern im Jahr 2024 (Wildcards und Ersatzfahrer nicht eingeschlossen)

17 – Alvaro Bautista, Sam Lowes
10 – Alex Lowes, Andrea Locatelli, Tarran Mackenzie
8 – Andrea Iannone, Michael van der Mark, Jonathan Rea 
7 – Iker Lecuona, Axel Bassani, Remy Gardner, Xavi Vierge
5 – Nicolo Bulega, Scott Redding, Tito Rabat
4 – Danilo Petrucci, Michael Ruben Rinaldi, Bradley Ray, Garrett Gerloff
3 – Dominique Aegerter
2 – Adam Norrodin, Toprak Razgatlioglu

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